|
|
Ну да,если будут в допуске то и менять не надо. |
|
|
|
|
О чём и говорил.Мотор изнашивается весь.Если в одном месте зазор уменьшить,а в другом нет,то травить будет в другом.На счёт втулок,лучше промерить. |
|
|
|
|
Промерить всё надо хорошо.Потом уже решения принимать по замене.) |
|
|
|
|
Замеры бы провести по мануалу.Хоть он и плавающий,при смене втулки не зажать бы палец. |
|
|
|
|
Затюнить не помешает.Сгладить углы по течению потока масла. |
|
|
|
|
Прикупил шаровую.Теперь зп приходится выгребать остатки и ручеёк прикрывается с годами.
https://a.d-cd.net/ZQjP78R-lDgm68Zn47fjDPLz1ZI-960.jpg |
|
|
|
|
На них только поговаривают втулки пальцев поршневых не очень вывозят.Меняют и полёт норм. |
|
|
|
|
И шатунные тоже по маркам делятся.Но это актуально для оем кв.Если под расточку то сначала лучше купить вкладыши и под них уже точить шейки у кв.
На самом деле всё легко.На заводе сначала шлифуют кв ... |
|
|
|
|
Если расточат грамотно то и точёное походит без люлей долго.Но турбомотор на 0.5 я бы не рискнул.И на 025 бы тоже. |
|
|
|
|
https://a.d-cd.net/KMnk_k7burI7jgJ7WzxiiqUmzDQ-960.jpgВ вотцапе у него был кв новый. и в группе Барахолка JZ Vems и не только вроде были насосы в продаже. |
|
|
Страница 1 из 63 |
На страницу 1, 2, 3 ... 61, 62, 63 След. Часовой пояс: GMT + 4 |
|