supraclub :: Просмотр темы - Общее описание 80-ки

Den70 · Постоянный участник

Toyota Supra (Тойота Супра)

1993-2001
Описание модели Supra (Тойота Супра)
В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом "The sport of Toyota", Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.

В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.

Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
Кузов:
купе;
Двигатели:
• 2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
• 2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
• 2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска, EFI (electronic fuel injection);
Трансмиссия:
• задний привод, самоблокирующийся дифференциал;
• 6 - ступенчатая коробка;
• 5 - ступенчатая коробка;
• 4- ступенчатый автомат - intelligent electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed automatic (ECT-iS);
• 4- ступенчатый автомат - electronic control type 4 speed automatic [ sport ] (ECT-S);
Шасси:
• несущий кузов;
• спереди: сдвоенные треуг. поперечные рычаги;
• сзади: сдвоенные треуг. поперечные рычаги, дополнительные поперечные рычаги;
• спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
• винтовые пружины со встроенными амортизаторами;
• активная подвеска с электронным управлением;
Ходовая часть:
• рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
• тормоза дисковые (вентилируемые);
• Antilock Brake System;
Салон:
• обычный, кожанный;
• Airbags;
• Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
• Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
• полный электропакет;
Размеры:
база 255 см; колея 152/152.5 см, просвет 14 см, длина 452 см, ширина 181 см, высота 127 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 250 км.ч., 0 - 100 км.ч за 5.1 сек.
Расход:
• 2JZ-GE 2997 см3 9/18/100км;
• 2JZ-GTE 2997 см3 10/15.1/100км;

Ксюша · supraclub member

Den70 · Постоянный участник

Я так понимаю траса/город
И без постороннего вмешательства, заводской замер))))

Optimist · supraclub member

Эт по пендосовски - сколько километров на галоне бензина машина проедет.

Nik Supra · MODERATOR

Ксюша
так может получится при определенных условиях. Данному мотору тащить машинку-то проще. И если очень исхитрится может такое и возможно )