DJ_Magnolia,GA-70,1G-GTEU,автомат.
|
 Добавлено: Вт Dec 18, 2007 23:43 |
 |
|
| DJ_Magnolia |
| Постоянный участник |
 |
 |
| Зарегистрирован: 23.02.2007 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: Мск. |
|
|
|
|
 |
|
как это было:
26 февраля 2007 года была куплена супра с автору. вот в таком виде:
Эта девочка принадлежала ранее Den70 после достаточно крупного в нее вложения он прдал её в Волоколамск супругам лет за 30. То что они сделали с ней за год не смог бы сделать наверное даже школьник...
мы приехали на нее смотреть и почти сразу решили взять, но самое худшее ждало нас впереди...
Гнали мы её днем, но на лысой резине по новой риге.. было достаточно стремно. Почему-то сразу было ощущение мягкости и не просто магкости а как-будто плывешь на корабле который несет по волнам как оказалось далее: (посыпались проблемы). Стоек там просто не было - вдавливались они нажатием одного пальчика а вынимая приходилось достаточно сильно тянуть...
с тормозами было хлеще: передний правый диск был с тремя трещинами (я уже не говорю о том, что стерты все диски были просто в ноль, если не в минус), колодок не было совсемнастолько плохого состояния я не видела ранее,на ручнике их просто не было предусмотрено конструкцией "хозяев")) периодически также отваливался глушак, гофра была разорвана и треснута пополам, приходилось останавливаться и ставить на место. Летом она отказывалась заводиться пока не остынет, 2 раза меняли реле стартера и стартер...проездила я так пол года. Периодически не пойми откуда вытекал антифриз (оказалось что радиатор был дырявый насквозь и подтекала помпа) и вытекало масло (прокладка поддона и фильтр) проездила я так пол года.
Что мы сделали летом:
тормозные диски+колодки по кругу
стойки по кругу
рулевую тягу
радиатор
воздушный фильтр
приварили гофру на выпуске
избавились от проблемы с заводом супры, поставили кнопку, так что заводится она у нас теперь напрямую, врезали кнопку в панель слева от руля, правда пришлось переносить кнопку обогрева заднего стекла.
несколько фот с дачи... и кто сказал что супра не танк?)))
старый радиатор
В середине октября сильно начал течь антифриз :
Вт Ноя 20, 2007 10:27 pm
--------------------------------------------------------------------------------
ГАДОСТЬ! в пятницу нашли гараж, поставили, начали меня помпу, сняли половину всего и оставили до субботы, в субботу начали снимать дальше и отломили кусок от шкива коленвала поехали в Люберцы к другу за шкивом, оказалось что от 7м мотора к нашему 1г он не подходит...(тупанули, но решили перепроверить) обломались, поехали ставить наш сломаный, почти все доделали, я уснула в машине, проснулась в 3 утра от того что дико замерзла.... чуть не рухнула когда посмотрела на часы и пинками погнала нас с Мишкой домой, приехали сегодня в гараж, делов осталось на пол часа, поставили помпу и счастливые решили начать заливать антифриз, тока залили почти 5 литров, меня осинила мысль надо посмотреть не течетли ничего?! ну ну оказалось течет!! ГАДОСТЬ ТАКАЯ!!
еле нашли у друга в Новокосино помпу поехали к нему, привезли по отработанной технологии сняли все опять за 40 минут, то что снимали 2 дня...
поставили помпу, прочитали на этикетке герметика (из которого делали прокладку для помпы) что сохнуть эта гадость должна 24 часа... уродство... пришлось ехать домой.
моя ласточка в гараже с пятницы... убиться можно и как всегда хорошая мысля пришла опосля... у друга помимо помпы лежит мотор который я все равно хотела менять в январе, тока друг отдал бы его в рассрочку, и поставить его по времени можно за 2 дня в сервисе не напрягаясь,за 6-10 тыщ рублей, а мы ставим долбанутую помпу уже хз сколько времени САМИ и + уже отдали почти 5 штук ни за что в общей сложности(бензин,герметики,инструменты,гараж и т.д.) и не факт что эта помпа опять не будет дырявая...
вторник....поменяли 3 помпу... течет!
Пн Дек 03, 2007 9:10 pm
--------------------------------------------------------------------------------
21 ноября четверг пол первого ночи
искали помпу на заказ новую.... везде ждать от 5 дней до 40
нашли на Московском складе оригинал от 1г-фе вроде как к 1г-гтеу подходит...
купили... обрадовались что наконец-то поставим и ничего течь не будет...
поехали в гараж...рекорд скорости за полтора часа разобрали пол тачки и за полтора часа собрали... помпа шла в комплекте с прокладкой... пришла в голову хорошая мысль прокладку намазать герметиком для перестраховки.. ну ну..
как пришла так и ушла..
залили антифриз!.....ТЕЧЕТ!!! только теперь не помпа а прокладка между помпой и блоком двигателя ((((((((((((((
гадство!
22 ноября четверг пол десятого вечера:
Мишка утром поехал заново разбирать и собирать супру
замазал он герметиком новую прокладку от помпы и все ,ничего не течет ...
Продожение следует  |
|
_________________
GA-70 1G-GTEU
Если чего-то хочется есть тысяча возможностей, если не хочется есть тысяча причин.
 |
|
|
|
| Добавлено: Ср Dec 19, 2007 1:27 |
|
|
| Ксюша |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 27.02.2006 |
| Сообщения: 388 |
|
|
|
|
|
|
|
DJ_Magnolia, фига се триллер 
Жду продолжения!
А прежних хозяев надо убить хотя бы за это
|
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 20, 2007 5:44 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
| ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!! в свое время на кресте в году так этак 2000 маялся, сборку разборку закрытыми глазами на время делал, одна опасность болты резьбу растягивают. ПОДСКАЗКА: болты надо сажать на спецгерметик для резьбы |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 20, 2007 19:22 |
|
|
| DJ_Magnolia |
| Постоянный участник |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2007 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: Мск. |
|
|
|
|
|
|
| mashinasupra писал(а): | | болты резьбу растягивают. ПОДСКАЗКА: болты надо сажать на спецгерметик для резьбы |
какие конкретно болты растягиваются? |
|
_________________
GA-70 1G-GTEU
Если чего-то хочется есть тысяча возможностей, если не хочется есть тысяча причин.
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 27, 2007 8:25 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
На помпе, резьба на болтах после 3-4 закручиваний-откручиваний разбивает резьбу в корпусе(силуминовую), сделано это японцами с хитрой целью-замена полностью агрегата, а не постоянный ремонт. При отличном сервисе в Японии это оправдано, при малейшей проблеме менять агрегаты в сборе, я как то прочитал в одной инструкции"...... для замены свечей зажигания-снимите двигатель и выкрутите свечи приспособлением №............". Практика дальневосточного ремонта показала что необходимо садить резьбовые соединения на герметик, во-первых япы почти не используют самоконтрящие шайбы, а во-вторых резьба сохраняются лучше. Кстати, при откручивании любого болта должен быть легкий шелчек-это шелкает герметик и по отсутствию щелчка сразу видно лазили ли русские ручки в машину(беспробега или нет).
И еще бачки на радиаторах меняются- отгибаются зажимы, прокладка и меняются, причем можно подбирать по размеру от других машин, из двух плохих получается один хороший.  |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 27, 2007 8:42 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
Можете вообще подобрать любой другой подходящий радиатор( отмерьте водой на снятом сколько входит - в литрах) и по этому обьему подбирайте. Лучше когда нов.радиатор превышает обьем стокового на 0.5-1 литра, трубки автомата ни в коем случае не глушите, возмите маслянный радиатор от газели(т.п.) и сделайте выносной маслянно-автоматный радиатор( можно покрасить в синий(?) цвет и написать HKS  ).
Давление в турбинах поднимается подкладыванием шайб под посадочные болты стоковых клапанов-шайба 3мм=0.1 атм, спкойно можете поднимать до 0.8-0.9 ничего не будет.
Интеркулеры от большого грузовика типа HINO, MITSUBISHI, VOLVO и иже с ними по размеру, качеству и тех.характеристикам от супер-пуперHKS и т.п. отличается только низкой ценой , проверенно. |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 27, 2007 10:20 |
|
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
 |
|
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
|
|
хорошо сказал  |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Dec 27, 2007 23:42 |
|
|
| DJ_Magnolia |
| Постоянный участник |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2007 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: Мск. |
|
|
|
|
|
|
мне по нраву, то шо вы бачите)
тока одна проблема...
поехала вечером 25го числа на ней, чувствую что-то не так, она у меня греется ООочень медленно... проехала километра 2-3 она у меня только нормальной темпеатуры стала, еду дальше, вижу что у меня загорается лампочка турбин и через 2 секунды обороты падают на ноль... по накатанной доехала до обочины и встала. всё больше она не завелась...
как меня Лёха тащил до дома это отдельная история...
2 раза оборванный трос на светофорах и толкание моей машины в гору((
вчера стали смотреть... погорел предохранитель на мозги 15А
после этого прикурили-завелась, НО
Почему-то на холодную всего 500 об/мин.
И глухой металлический стук. Соответственно при повышении оборотов становится чаще и громче...
звук где-то наверху и по середине , похоже где-то под впуском |
|
_________________
GA-70 1G-GTEU
Если чего-то хочется есть тысяча возможностей, если не хочется есть тысяча причин.
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Dec 28, 2007 3:44 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
Из-за обилия опыта ремонта боюсь предположить худшее. С другой стороны как правило все заканчивается банальным обрывом проводка(открученной гайкой или т.п.)
-под впуском находятся два датчика детонации(похожи на маслянные, находятся в районе 2 и 5 цилиндров) если сдернуть с одного фишку мотор начинает работать одним словом "глюкануто".
-Генератор может открутится и тогда не будет массы и на холостых будет 500 оборотов.
- штанга поддержки впуска, если лазили, то открутить ее легко а вот прикрутить сложно.
Если сгорел пред на мозги и заглох на ходу - значит небыло искры, низкая мощность - слабая искра, слабая искра на этих моторах бывает только в двух случаях - нестандартная катушка и отсутствие массы.
кстати если генератор открутился то на больших оборотах он действительно будет греметь громче..............
Руками бы посмотреть, да расстояние меж ду нами 12 000 км по прямой.... , не отчаивайся все починится, эти моторы миллионщики, запас прочности очень большой..... |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Пт Dec 28, 2007 4:20 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
| Железо имеет свойство капризничать, может ей(?)супре) хочется сладкого?, а может просто погладить? |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Пт Dec 28, 2007 12:21 |
|
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
|
|
| Полина, тут только на месте надо разбираться. У меня вчера все симптомы что сдох генератор(обычно люди так клалифицруют на форумах...), тащился в пробке... посмотрел - пропал контакт в клеме генератора, почистил, подогнул, брызнул и всё отлично. Так что надо чтобы тот кто знает супра досконально, посмотрел и устранил проблему. Сразу машина не умирает. Не грусти раньше времени! |
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Dec 28, 2007 20:53 |
|
|
| DJ_Magnolia |
| Постоянный участник |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2007 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: Мск. |
|
|
|
|
|
|
| Постараюсь разобраться) Спасибо вам Люди:) |
|
_________________
GA-70 1G-GTEU
Если чего-то хочется есть тысяча возможностей, если не хочется есть тысяча причин.
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Фев 06, 2008 5:56 |
|
|
| mashinasupra |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 08.10.2007 |
| Сообщения: 158 |
| Откуда: Хабаровск |
|
|
|
|
|
|
| Ну и как? Чего молчим? Кого ждем? |
|
_________________
Ша....., я говорю!!!! |
|
|
|
| Добавлено: Вс Фев 17, 2008 1:00 |
|
|
| calkin |
| Участник Форума |
|
|
| Зарегистрирован: 23.11.2007 |
| Сообщения: 16 |
|
|
|
|
|
|
|
Эту машину продавали на ауто.ру два года, а мож и более (сам хотел купить )
Как совет - нужно облазить все.., разобрать, подтянуть, проверить, а потом заниматься ремонтом... это сэкономит время в будущем и в нвстоящем по ремонту. Про помпу - надо было герметиком чуть-чуть, а не как кетчуп на хот дог :)
Пор герметик на болты согласен полностью, только не переусердствуй, а то резьбу сорвешь(герметику деваться будет некуда).
Удачи в ремонте, не ререживай, машина любит, когда перед ней пляшут. |
|
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 10, 2008 16:29 |
|
|
| helix |
| Участник Форума |
 |
|
| Зарегистрирован: 09.03.2008 |
| Сообщения: 33 |
| Откуда: Москва |
|
|
|
|
|
|
| перед покупкой кресты тож смотрел на эту супру..... заколхозили конечно круто ее :) |
|
_________________
автозвук, шумоизоляция, сигналки...
767 67 45 |
|
|
|
| Список форумов supraclub » Бортовой журнал |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1
|
|
|
|
|
