supraclub :: Просмотр темы - Strannik's, Toyota Supra, 7M-GTE, 4AT.

Strannik · supraclub member

Итак мой бортовой журнал :)

Предистория:

Был у меня форд кортина.

Вот такой:

Ездил я на нем долго и счастливо и горя не знал.
Потом забрали права и я не ездил. Мы в то время как раз новую фабрику строили, и я с другом ездил на его машине (Тойота Ехо). Понравилось мне в новой машине, к тому же друг все уши прожужал о том как классно на новой машине ездить. Решил я себе купить новую машину. Сразу решил брать спортивную. Полазил по сайтам, поискал и как только увидел черную 70ю супру, влюбился с первого взгляда. Начался поиск машины. Нашел две приличных в Австралии но хозяева хотели за них слишком много так что не срослось. Понял что придется тащить из Японии. Изучил процесс, нашел компанию которая занимается привозом тачек под заказ. Критерии были: черная, с тарга крышей, низкий пробег, ручная коробка. Через месяц выбрал себе машину (с ручной не нашел взял автомат), заплатил деньги. Как раз где то под новый год.

Начался процесс ожидания. Ждать пришлось долго, так как по каким то причинам она не попала на 2 следующих корабля.
В итоге как раз к дню моего рождения в мае 2005 года, машина попала в Брисбан. После этого недели две занял процесс переделки ее под австралийские стандарты, и в начале июня я стал обладателем моей мечты.

Как только я в нее сел, я понял - это моя машина :)

Поездил на ней месяца 3 прежде чем решил ее апгрейдить.
Было решено сначала починить все мелочи требующие внимания, а потом уже гнаться за мощностью.
Первым апгрейдом было замена патрубка между расходомером и турбиной на алюминиевый, так как родной уже расползался и травил воздух.
Потом были поменяны нижние шаровые опоры, а также сайлентблоки на нижних и верхних опорах. Сайлентблоки были поставлены из полиуретана. Управляемость после этого намного улучшилась.

Затем были обтянуты болты на головке, поменяны свечи и все жидкости. Куплен набор ремней для замены, но до сих пор не поставлен.

После этого случилась неприятность.
возвращаясь после вечеринки в легком подпитии, решил пожечь резину на пустой парковке. Мимо проезжали менты которые попытались меня остановить. В результате где то 10ти минутной погони я заехал в тупик, где меня заблокировали, вытащили из машины и положили мордой в асфальт. В итоге забрали права на год.
Следующий год машина ездила мало, и все планы были отложены.
Был куплен второй мотор с целью разборки и изучения.

Созрели планы построить 7м на 700 лошадей.
Потом мне очень повезло. У дилера ТРД в Гонконге была найдена оригинальная ТРД распорка. Кто разбирается, знает насколько это редкая вещь. Причем он мне ее продал за цену указанную в каталоге (примерно 350 долларов), хотя в Америке подобная распорка, не новая продалась за примерно 1000 долларов.

Где то в этот же период был куплен набор адаптеров для установки тормозов от ниссана. Сейчас докупаются последние детали, в итоге на передних колесах будут стоять тормозные диски от Ниссана 350Z и calipers от Скайлайна. Также был куплен маслосборник, и полиуретановые подушки для мотора, но до сих пор не установлены, и установлена сигнализация.

Через какое то время возникли мысли что неплохо бы купить дом с гаражом. В итоге в ноябре 2006 как раз к получению прав был куплен дом.

дабы отпраздновать данные события, машина было покрашена заново. Были куплены диски Advan 17" и установлен ДВД плейер.

Следом за этим был куплен и установлен хай флоу катализатор, и 3" даунпайп.

Затем был куплен и установлен MAP-ECU. В результате мощность поднялась на 15 кВт. Вскоре после этого из за проблем на личном фронте я немного забил на машину. В результате не уследил за уровнем масла и мотор начал стучать. Как только появился стук машина была поставлена в гараж.

Сейчас машина находится в полуразобранном состоянии, мотор в процессе выемки.

В зависимости от степени повреждений будет либо сделана полная капиталка, либо куплен новый мотор, либо если повреждения незначительные, починен мотор и вставлен обратно.

Ко дню рождения были куплены поворотники европейского стиля

Сейчас в планах серьезно занятся починкой мотора и возвращением машины на дорогу, так как до сих пор не доходили руки.

Вот такой журнал :)

Dios · supraclub member

молодец!!!

Strannik · supraclub member

итак появилось время заняться машиной
куплен half-cut (7M-GTE с ручной коробкой и пробегом 73000), через неделю где то его должны привезти.
за это время будет вытащен старый мотор, и все подготовлено к установке нового. теперь думаю стоит ли менять автомат на ручку
планируется вернуть машину на дорогу к концу августа

VoodooMan · supraclub member

Strannik - где купил белые повороты? сколько стоят??? Красивые!

Strannik · supraclub member

Strannik · supraclub member

Strannik · supraclub member

пришла половинка
начал ее потихоньку разбирать

надо закончить все к 10 сентября, или придется покупать себе тачку для езды...

Strannik · supraclub member

небольшой прогресс

Strannik · supraclub member

Машина снова на ходу, хотя осталось несколько проблем.
Надо зарядить газ в кондиционер, есть некоторые проблемы с заводом машины. Плюс еще по мелочам, скоро повезу на техосмотр чтобы узнать полный список.

Drakula · supraclub member

Половинка жесть... 8-O
Где мы мне такую раздобыть.... :)

si9 · Site Admin

полуофф: Как там в Австралии с законами по поводу скорости и камеры на дорогах?

Возможно, скоро у вас там окажусь - пытаюсь понять на что рассчитывать)) Отказаться от скорости не могу)

Strannik · supraclub member

плохо тут, штрафы большие :)

trofimovich · ADMINISTRATOR

как самочувствие? Very Happy

Necron · supraclub member

у меня одного фотки не грузятся?

IwI · supraclub member

видимо.нет нас таких много)