 Добавлено: Пт Май 18, 2007 1:43 |
 |
|
| Dios |
| supraclub member |
 |
 |
| Зарегистрирован: 07.10.2006 |
| Сообщения: 399 |
| Откуда: Питер |
|
|
|
|
 |
|
| восполил тут мой мозг Александер DAVE запросом на тормоза, от скаилика. а меня чего то не впирает понять, от какого они подходят, и подходят ли по посадочному месту на ступицу, и чем уж они так лучше? и как производится крепёж скобы суппорта, неужели так всё эдентично с ниссаном у тойоты что без передлок всё подходит? получается одноклассник 70-ки это скай 32-о 33-ий кузова, так? или может есть что получше? Или надо брать от скайлика и ступицу с крепежом?? опишите плз. ;) |
|
_________________
Восстановил кузов своей супры. горд этим. Машина удалась. денег нет, от флуда устал. |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 1:56 |
|
|
| Mr. Y |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 04.12.2005 |
| Сообщения: 761 |
| Откуда: Каширский район, М.О. |
|
|
|
|
|
|
Dios
не так.
На скаях ГТР (и некторых других тяжелых и/или мощных тачках) шли штатно Brembo тормозилки. Обычно "с помойки" такой кит обходится раз в 5-10 дешевле, чем новый Brembo.
плюсы: 4-поршневые суппорта, меньше весят
минусы: найти не так просто, надо вытачивать скобы, т.е. переходник между штатной посадкой и новым суппортом.
ЗЫ: какой нафик скай одноклассник? ты ч0?! это же злейший враг Супр. ;-) |
|
_________________
Настройка программируемых "мозгов". Дорого, качественно. 8(926)2O7O272 |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 9:34 |
|
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
 |
|
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 9:52 |
|
|
| Ilgar |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 19.10.2006 |
| Сообщения: 522 |
| Откуда: Латвия |
|
|
|
|
|
|
|
_________________
Red Supra MA 70 Targa |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 11:47 |
|
|
| CrA5H |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 20.10.2006 |
| Сообщения: 1184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
_________________
ep81 starlet! |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 12:00 |
|
|
| Ilgar |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.10.2006 |
| Сообщения: 522 |
| Откуда: Латвия |
|
|
|
|
|
|
| prostavki sdelatj ne trudno, otnjos tokarju stupicu s diskom i suportom i nemnoshko $$$$ i vsjo! |
|
_________________
Red Supra MA 70 Targa |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 12:10 |
|
|
| CrA5H |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 20.10.2006 |
| Сообщения: 1184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
_________________
ep81 starlet! |
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 13:16 |
|
|
| Strannik |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 07.12.2006 |
| Сообщения: 164 |
| Откуда: Brisbane, Australia |
|
|
|
|
|
|
у меня лежат сейчас проставки
подходят тормоза не только от ГТР, от некоторых других тоже
с дисками есть два варианта - либо от 80ой супры, тогда нужно вытачивать пластину чтобы подложить под диск
либо track rotors от 350Z, тогда нужно вытачивать кольцо так как у диска отверстие больше
я буду себе второй вариант делать |
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 21:08 |
|
|
| Kity |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 26.03.2007 |
| Сообщения: 997 |
| Откуда: Москва |
|
|
|
|
|
|
Вариантов разных действительно много...
Как тока себе сделаю, отпишусь подробно что и как... |
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Май 18, 2007 22:51 |
|
|
| CrA5H |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 20.10.2006 |
| Сообщения: 1184 |
|
|
|
|
|
|
|
 ждемс! |
|
_________________
ep81 starlet! |
|
|
|
| Добавлено: Сб Май 19, 2007 0:07 |
|
|
| Junior |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 20.05.2006 |
| Сообщения: 134 |
| Откуда: Москва |
|
|
|
|
|
|
хм хм хм во даёте мне бы свои ПЕРЕДНИЕ в порядок привести:) 4 месяца авто в гараже стоит, чего желею незнаю  |
|
_________________
MA70 7M-GTE Пока сток на автомате:)? Но уже три педали:), Полноценная механика, HKS SSQV |
|
|
|
| Добавлено: Сб Май 19, 2007 11:10 |
|
|
| Dave |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 14.02.2007 |
| Сообщения: 196 |
| Откуда: Питер |
|
|
|
|
|
|
| Я вчера на соей колодки передние менял. По размеру они чуть побольше чем на 9ке, так что теперь я понял в чем причина постоянного перегрева их(( Хотя надо внимательноследить за состоянием всех направляющих. как я заметил тормоза склонны к закисанию, я часа 3 потратил чтоб все разработать отчистить пошлифовать смазать и чтоб все задвигалось. кстати обнаружил что верхняя резиновая часть оплетки шланга с трещиной. Где у нас тут в Питере армированными шлангами торгуют?? |
|
_________________
Больше проблем нет:) |
|
|
|
| Добавлено: Сб Май 19, 2007 14:06 |
|
|
| Strannik |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 07.12.2006 |
| Сообщения: 164 |
| Откуда: Brisbane, Australia |
|
|
|
|
|
|
| Dave писал(а): | | Я вчера на соей колодки передние менял. По размеру они чуть побольше чем на 9ке, так что теперь я понял в чем причина постоянного перегрева их(( Хотя надо внимательноследить за состоянием всех направляющих. как я заметил тормоза склонны к закисанию, я часа 3 потратил чтоб все разработать отчистить пошлифовать смазать и чтоб все задвигалось. кстати обнаружил что верхняя резиновая часть оплетки шланга с трещиной. Где у нас тут в Питере армированными шлангами торгуют?? |
хм, у меня проблем не было, все напраяляющие в порядке были
но я по грязи/снегу не езжу ;) |
|
|
|
|
| Добавлено: Сб Май 19, 2007 17:49 |
|
|
| Dave |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 14.02.2007 |
| Сообщения: 196 |
| Откуда: Питер |
|
|
|
|
|
|
Strannik
но я по грязи/снегу не езжу ;)
Ага, это маааленький такой нюанс))) |
|
_________________
Больше проблем нет:) |
|
|
|
| Добавлено: Вс Май 20, 2007 18:00 |
|
|
| Dave |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 14.02.2007 |
| Сообщения: 196 |
| Откуда: Питер |
|
|
|
|
|
|
| Что-то действительно не так просто найти армированные шланги в питере(( Нет контор знакомых? |
|
_________________
Больше проблем нет:) |
|
|
|
| Список форумов supraclub » Тюнингуем тачки |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 2
На страницу 1, 2 След.
|
|
|
|
|
