supraclub :: Просмотр темы

Yascherrica · supraclub member

Народ, собираюсь покупать себе Супру... 7 лет ездил на механике с левым рулем, теперь думаю, стоит ли брать леворукую супру или все-таки пересаживаться за правый? Хуже ли леворукие супры и в чем?

leman · supraclub member

леворукие хуже, Very Happy

а накой тебе Супра если задаеш такие вопросы Very Happy

- хотя сам катаюсь на леворукой
и с понтом под зонтом - у тебя большой выбор что купить, если береш по этим критериям, а для чего тебе Супра

Yascherrica · supraclub member

Мечта сознательной жизни... Пока была мечтой, только фотки смотрел, а теперь вроде возможность появилась и начал технической спецификацией увлекаться... Последние 2 дня только статьи разные и ищу... а тут на форум наткнулся...

Yascherrica · supraclub member

И все-таки, чем левый хуже? Конкретно если....

impulse101 · supraclub member

я и на праворукой поездил и на леворукой супрах. все таки машину надо покупать соответствено направлению движению в данной стране. так удобнее ездить.

Yascherrica · supraclub member

Удобней и привычней левый, а вот с технической точки зрения?

leman · supraclub member

темы такие не поднимай - левые, правые
- внимательно читай форум, все написанно, возьмеш машинку, будем рады видеть Very Happy

так, реально надо группы делать закрытые Very Happy

Kity · supraclub member

без разницы... но... жизеты были тока праворукие Very Happy

Supra² · supraclub member

Kity
согласись на трассе ты была в менее выгодном положении когда в Чехов ехали... А по городу думаю все равно какой руль...

lizard · supraclub member

Разницы нет никакой, на трассе быстро приспасабливаешься. Все дело в координации, я например могу менять левый-правый руль хоть 24 раза на день. Дело в координации все зависит от способностей организма. Если правый руль - это реально и возможно, то нафиг переплачивать максимум 10 тыс (80-ка) баксов за левый, при все таки худщем чем японское качестве (Япония коммунистическая страна - для себя делают наилучшее)???
Supra²
Я по трассе езжу везде!!! никто не ездит наверное больше меня, особых трудностей на трассе нет!, а вот в городе надо привыкнуть, когда с примыкания въезжаешь, видимость очень плохая!! А про переключения - англичане, японцы и еще куча народа все же переключают передачи левой рукой, думаешь русские не могут!?? Фары надо европейские ставить, разница в стоимости машин и фар - смешно, и я же езжу по 10 000 км в месяц по городу и трассе на мехе с правым рулем и никак ни камикадзе.

Kity · supraclub member

Supra²
Пофиг. по трассе раз в год езжу. А Москва - как Япония - правый ряд как всегда самый быстрый!
lizard
+1 фары поменять нужно... я свои меняла, 2000рэ за две, еще и стеклышки красивые теперь, прозрачные Very Happy

Dave · supraclub member

Мне счас вообще не важно с какой стороны руль. На левом руле в правфый ряд неудобно перестраиваться, на правом с премыкающей плохо видно. Я не ожидал на сколько на самом деле пофиг с какой стороны сидеть. Теперь смешно вслушать все эти разборки типа с какой стороны правильно

Ксюша · supraclub member

Rijiy · supraclub member

Yascherrica - а супра какая? 70 или 80? По 70 я ващще не алё, в принцепе по большому счёту в 80 тоже )
но по 80-ке вроде бы, поправьте меня если я не прав: форсунки у америнанцев 550cc против 400 у япы(кстати что это? понятно что первая с это cubic а вот вторая?), насос вроде производительнее, и лошадей 320 против 280, но знающие говорят что последнее очень легко исправляется. это очевидно плюсы
минусы если это именно американка: спидометр в милях, штатная манитола ловит радиостанции через одну, толи только чётные, толи только нечётные... забыл уже

Yascherrica · supraclub member

кузов 80ка, а двигло хочу 2jz-gte (2 турбины). А на сколько я знаю, они штатные такие в штаты шли, или нет?...
магнитола - хрень, все-равно звук весь менять буду... голова уже есть...
спидометр... тож не проблема... весьвопрос с рулем, двиглом

Ну и коробку - только механика... не люблю автомат... бабская это вещь... весь процесс наслаждения от езды пропадает...