supraclub :: Просмотр темы

Optimist · supraclub member

In_Supra
Бывают ситуации, когда машина и на 10-20 (!!!) км/ч, заканчивает поворот направо на противоположной обочине. Руль при этом можешь крутить как хочешь и педали жать в любом порядке, все-таки сила энерции двух тонн довольна большая. Когда говорят другие к этому всегда относишься скептически, это нужно прочувствовать самому. Только осторожно, недалеко от гаража, стараясь не покоцать свою машину и соседей. После хорошего снегопада самое то.
Впринципе управление авто зимой на летней резине чем-то схоже с управлением катером - все свои маневры нужно планировать заранее и начинать выполнять издалека.
Хех, такое ощущение, что мы с тобой поменялись местами по сравнению с прошлым годом Very Happy

In_Supra · supraclub member

В прошлом году я просто не ездил зимой... Тока пару раз.
Я не знаю что надо делать чтобы на 10 км\ч машину пустить в неуправляемый занос. Главное в таком вождении понимать, что основной элемент управления машиной - не рулевое колесо, а педаль газа. И тогда на 10 км\ч уж точно будешь приезжать именно в ту полосу, в которую наметил.

Optimist · supraclub member

In_Supra
На 10 км/ч не неуправляемый занос, а неосуществляемый поворот Very Happy

. Я ж говорю, скепцизм пройдет только когда сам испытаешь Very Happy

mashinasupra · supraclub member

ДРИФТОМАНЫ!!!!!!!!!!
По многолетнему опыту организации, проведения и обучения дрифту, зимой авто дожно быть обуто в ЗИМНЮЮ резину!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А на дорогах общего пользования в обязательном порядке!!! Very Happy

Бо ремонт дороже выходит.
Я сейчас начинаю организовать очередной чемпионат( наверное в феврале, а может и пару этапов пораньше), поэтому приезжайте в гости, пару человек могу у себя разместить, о времени проведения сообщу позднее, заранее...а резину НАДО СТАВИТЬ ЗИМОЙ ЗИМНЮЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nik Supra · MODERATOR

In_Supra
Ну чем-то ты прав )

ЗЫ Зацепило про 2вэй.... А Димка, а Вильям...... русскому безумному (читай глупому) героизму нет предела - давно известный факт Very Happy

Я говорил, что неуправляема... да, это так.
Но это не помешало мне съездить на летней резине в Спб возвращаясь по снегу и гололеду на 2вей, да 14 часов дороги. Но доехал же. А через неделею еще раз туда мотнуться, только уже на зиме (как не странно, опять на 2вей).......
ДА и камару я ездил снимать с учета как раз мля после первого снегопада обильного ночью! И поехал в 7 утра, когда еще ничего не раскатано! Доехал! Но назвать машину в такой ситуации управляемой - нельзя! Это исключительный риск и ехал я всем мешая с исключительной осторожностью.

Можно все....... Только нах не нужно! И это не отменяет факта, что на лете зимой машина неуправляема.

Да и по Москве катануться - это одно. А я тогда на соарере, попал в ситуацию, в которой оказался на лете на 2вей на трассе...... первый снег, ночь, после дождя заморозки..... никто ничего не раскатал даже....... вот это жесть.... хорошо хоть лето новое было...

Dave · supraclub member

Можно ездить на всем и всегда, только зачем??? Можно в на коньках ходить и говорить что мне так удобно, и не поспоришь если дейчтвительно удобно! меня на набережной сегодня выставило на 110км/ч (не то чтоб случайно;) на лете я б обосрался честно скажу.

In_Supra · supraclub member

Nik Supra · MODERATOR

In_Supra
НУ вот и разобрались ) Конечно по я имею ввиду большие сложности. Т.е. если ты не считаешь себя просто водителем, без хорошего чуства машины, 2вей на зиму - противопоказан.

А ездить коненчол можнО!

ЗЫ СОвсем неуправляемой машины не бывает ) Это некое абстрактное понятие ) Всегда что-то можно сделать.

Supra300 · MODERATOR

управляемость это не когда еду прЯяяямо и заааааааворачиваю на определенной скорости, а когда всегда едешь как хочешь, и полностью контролируешь машину на скорости которой соответствует индекс скорости на покрышках.

У меня сейчас хотя и стоит зимняя, но мишлен пилот альпина... преотвратительнейшая ...нь работает только после продолжительного прогрева или если например машина постоит в помещении теплом и выехать... вот тогда всё в порядке. Ездить - езжу и буду ездить дальше, и даже показываю желающим что такое типа дрифт зимний:) любителям субару. Машину дальше траектории не пускаю, но назвать это полностью управляемой машиной не могу. Потому что она просто тупо трогается с 3-4 и дальше идёт баланс чтобы не сорвать колеса. Вот такая примерно езди. Могу ехать быстро. Но это неоправданный риск. Бессмысленный