 Добавлено: Пт Фев 24, 2006 11:20 |
 |
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
 |
 |
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
 |
|
| Кто-нибудь пробовал изменить длину впускного тракта на 7MGTE и что это дало. Почему спрашиваю у меня 7MGTE-S Z1 RS-R proto 10/24, впуск стоял аириникс греди с забором воздуха через воронку в нихней части переднего бампера, балее турба потом партубок вниз к кулеру, от него выходил не к крылу как на стоке, а снизу поверх бачка гидроусилителя с термоэкраном из трубы большего сечения и блоу офф плавно переходил в трубу и дроссель на 68 мм. Когда брал машину (в разобранном виде) на эту красоту денег уже не хватало и посчитал неважным так как вообще не представлял с чем имею дело, сейчас хотел бы восстановить как было но никто не может сказать есть ли смысл. Если интересно то пробег сейчас 45000, левый руль механика, гибридная турбина, выпуск RS-R специально изготовлен для этого мотора по всей длине 89 мм внутренний диаметр. Я померил если по той схеме сделать то впуск сократится практически вдвое, но не помню какого диаметра были те трубы, кажется около 65 мм. Удачи! |
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Мар 15, 2006 21:54 |
|
|
| leman |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 07.12.2005 |
| Сообщения: 1271 |
| Откуда: Москва третьяковка |
|
|
|
|
|
|
|
Последний раз редактировалось: leman (Ср Фев 20, 2008 3:10), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
| Добавлено: Ср Май 17, 2006 11:10 |
|
|
| Anton |
|
 |
|
| Зарегистрирован: 17.05.2006 |
| Сообщения: 4 |
| Откуда: Челябинск |
|
|
|
|
|
|
| Что можно сделать с впуском на 7MGE, она не турбованная |
|
_________________
Supra 7M-GE |
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 18, 2006 12:48 |
|
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
|
|
Сейчас собираю все детали в кучу: вновь интеркулер от xenon.lv.МСК, Greddy type RS, с патрубком сброса на впуск турбины, трубы на 70 мм, Greddy EGT 60 с варн., AEM UEGO, датчики температуры охлажд. жидкости, давления масла, температуры воздуха на впуске, давления топлива, фильтр K&N RC-0950, е-01, 5кг кресло, аккум Odyssey 6.2 кг, померю-посмотрю что дальше. Напишу что получилось.
Для впуска на 7МGE можно поставить фильтр а вообще если подумать то хорошо бы компрессор(нагнетатель) либо менять на 7 МGTE. Удачи! |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 18, 2006 13:37 |
|
|
| leman |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 07.12.2005 |
| Сообщения: 1271 |
| Откуда: Москва третьяковка |
|
|
|
|
|
|
|
Последний раз редактировалось: leman (Ср Фев 20, 2008 3:10), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
| Добавлено: Чт Май 18, 2006 23:17 |
|
|
| Supra300 |
| MODERATOR |
|
|
| Зарегистрирован: 23.02.2006 |
| Сообщения: 4419 |
| Откуда: Екатеринбург |
|
|
|
|
|
|
| :)) А кто тут хвастает,- я просто говорю что уже начал делать, плохо что время на свою mk всегда не хватает, но так проще для нее же преобретать разное :)) Сделаю, если есть интерес выложу на auto.vl где уже есть "Моя работа". Удачи! |
|
|
|
|
| Список форумов supraclub » Тюнингуем тачки |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1
|
|
|
|
|
