supraclub :: Просмотр темы

Nik Supra · MODERATOR

Вот возник вопрос... как всегда, конечно, от безделья большого )

К этому посту сподвиг меня Си9, написав фразу со смыслом: "денег нет и CL500 взял"

Вот и многие японоводы, зная мои прошлые подвиги, смотрят на меня, и говорят, вот типа старый стал, мерс купил.... удовольствие от него получаешь (и кстати получаю его каждый раз садясь в него и катаясь на нем), и говоришь нет денег... да просто не нужно оно тебе.... за цену мерса мог бы взять, скажем, ГТР33 хороший, или Супру у Вити Грека, да еще на доделку осталось бы нормально денег....

Я уже не объясняю... просто молчу.... Не говорю, что на данный омент для емня окнцепция ГТавто на каждый день просто неприемлема.... Для емня был супре вариант А8+Корветт, он отражал мой подход к правильному автопарку.... увы пришлось распродать в сложной финансовой ситуации....

Я не могу использовать супру на каждый день... не понимаю зачем (раньше так делал) МНе ее жалко, хотя с ней ничего и не будет... да и мне приятней в -15 садиться в машину, которую прогрела вебаста, в которой тихо и тепло, которая отстраняет тебя от внешнего мира...!

Вопрос в чем:

Есть ли суправоды, которые убежденно используют супру на каждый день, круглый год. И не считают что логичней взять к ней дополнение, поджопник, как угодно можно назвать. Вроде Ден к таким относится, Дим (Супра300), ты вроде тоже.

НУ и кто убежденно не использует. Тоже можете написать что да как...

Пофлудим на эту тему?

Toru · supraclub member

Сейчас не езжу, потому что перекидываю движок. Так ездил бы. Но тоже жалко. Да и дороги у нас оставляют желать лучшего. Если бы не кризис - прицеливался в этом году взять себе маркообразного на дейли драйвер, а супру оставить для души. Но не получится пока.
Так что для меня Супра - вынужденно дейли. Но продавать или менять не буду.

TVINSUPRA · Постоянный участник

Не знаю в праве рассуждать на такую тему или нет. Супра у меня первая машина (не считая автошкольной пятерки) но проездив на ней чуть меньше двух лет, не собираюсь от нее избавляться. Это теперь любовь на всю жизнь, езжу каждый день с работы, на работу, так как другой машины не имею. Но задумываюсь о другой ввиду того, что жалко её радную.

firefox · Участник Форума

Тут еще важно на сколько далека от стокового состояния ваша Супра. Моя, например, просто неприлично дорого мне уже обошлась и имеет не совсем весь набор "экстр" :) для комфортного каждодневного пользования. Но я и не собирался на ней каждый день раскатывать. Она у меня даже дождь не часто видела, не то что снег :)

Кроме того - от неё банально не получить удовольствия нигде кроме как на хорошем, теплом и сухом покрытии.

В добавок - моё мнение - если Супру оставить в стоковом состоянии, смысл её существования еще меньше. Только в коллекции :)

Shacko · Постоянный участник

Просто есть авто для души , а есть для комфорта...
У меня есть возможность иметь 2 авто, я рад. но если придется оставить только одно, ... то врятли оставлю супру... мне не составляет проблему преодолеть 700 - 800 км на Супра, это гораздо лучше чем на 21099...
но на том же оутландере это легче, и приятнее. для меня
основная проблема это х..е дороги... каждая ямка удар... жалко авто . да и что не говорите Супра не практична .

sertui · supraclub member

Жалко ездить, жалко, когда гниет в гараже. Есть мнение, что гниет, стоя в гараже, быстрей, чем если ездить каждый день.

Наверное лучше каждый день ездить, поддерживать техническое состояние, раз в год делая инспекцию на тему ржавчины. Предварительно перетряхнуть тормоза, все резинки.

Лучше каждый день ездить тому, кто мечтал и осуществил мечту и есть деньги на поддержание. Супра будет радовать каждое утро.
Тому, кто осуществляет мечту в плане тюнинга, рекордов на квотере - наверное нет смысле ездить каждый день.

У всех все упирается в возможности и желание.

firefox · Участник Форума

Makz · supraclub member

А я ваще извращенный маньяк... Помимо Супры машина есть, хорошая, но каждый день езжу на Супра, а на второй машине по выходным с семьей и вечером в магазин.
Мне нравится....но буду свою ga70 менять... на jza70 весной))))) и снова ездить каждый день по 100км...садится в машину с улыбкой...выходить с грустью... Жизнь, в общем-то ограничена во временных рамках и зачем тратить время на те машины, которые не приносят такого удовольствия как Супра?
Тем более, зимы у нас почти нет и дороги очень хорошие;-)

Supra² · supraclub member

У меня супра дозирована... как то неделю на ней на работу ездил - надоела! Вкатался - захотел большего, большее это бабло, его нет! Поэтому раз в неделю сток 7М и все ок)
Фаерфокс, не соглашусь с тобой что в стоке нет смысла.. далекто не соглашусь... Это тоже самое что сказать в любви нет смысла

Azzot · Постоянный участник

Мне машина не нужна, отлично гоняю на метро или такси - так надежней. Хоть пьян, хоть трезв, не тратишься на расходники.
И если сбить оскомину, превратив поездки в на Супре в обыденность, потом потеряешь кайф первой посадки и первого адреналина.
Супру-Ласточку обожаю! Сейчас крашу, буду перешивать. И буду "подснежником", буду ездить тока летом, катать в свое удовольствие. Пока сток, если захочется большего - это будет позже. И даже в кризис, если продавать, никогда не вернутся те вложения и силы потраченные на неё.
Супра требовательна и уникальна! За это мы ее и любим!

Cyrax · supraclub member

у меня для зимы есть поджопник и я полностью поддерживаю Nik Supra...

Mr. Y · supraclub member

Я не убежденно дейли-драйвил на своей, а просто из-за ситуации. На нормальный поджопник денег жалко (есс-но их лучше на Супру потрачу), а брать поджопник, на котором надо гайки крутить - увольте (для этого - Супра).
В итоге на машине с 67-мм дудкой накатал с августа 6-7 тыщ километров (учитываем что 3 недели после аварии машина стояла, а я - болел). Когда пошел работать и ездил каждый день - начал напрягать расход бенза, пришлось уделить внимание отстройке тошнотных режимов... Уделил - результат не заставил ждать (2 литра экономии - как с куста).

Вообщем в моем понимании концепция такова: Супра должна _сохранять_ возможность дейли-драйва, но не обязательно ее так юзать. Да, черт возьми, не практично. Зато доставляет удовольствие.

ЗЫ: с установкой АКПП дейли-драйверность моей сильно упала (из-за пострадавшего клиренса), фактически стала "асфальт-онли".

Optimist · supraclub member

si9 · Site Admin

Согласен - на каждый день комфортная свежая машина с автоматом, климатом, повыше, но мощная. Бизнес-класс.
В пробках надо стоять с комфортом))
Сейчас думаю о xc90/ x5/ рейндж помощнее, а XC90 2.5 таки отдать жене) Надо еще подумать где найти денег)) Егор, кстати хонду мою забрал)

В качестве ежедневной супры машины смог бы использовать jza80 в более теплом климате и на хороших дорогах. 70ка только если без пробок, на ней стоять в пробке просто невозможно - машина была создана в то время, когда еще и пробок не было)))

Nik Supra · MODERATOR

si9
Из твоего списка, однозначно "Ксюху"! С нормлаьным мотором. Но это имхо все....

Mr. Y
АКПП сильно низко повисла? Проблем с перегревом нет? Как охлаждние организовал?