Список форумов supraclub » Автосервис » Оч полезная инфа!!!!!
Начать новую тему  Ответить на тему Предыдущая тема :: Следующая тема 
Оч полезная инфа!!!!!
СообщениеДобавлено: Сб Dec 23, 2006 1:11 Ответить с цитатой
SKY
supraclub member
Зарегистрирован: 01.08.2006
Сообщения: 511
Откуда: Москва-Люберцы




G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
ARTICLE BEGINNING
ENGINE PERFORMANCE
Toyota Self-Diagnostics
Supra
INTRODUCTION
If no faults were found while performing F - BASIC TESTING,
proceed with G - TESTS W/CODES. If no trouble codes or only pass codes
are present, proceed to H - TESTS W/O CODES for diagnosis by symptom
(i.e. ROUGH IDLE, NO START, etc.).
ECU LOCATION
The ECU is located above the glove box.
"HARD FAILURES"
Hard failures cause "CHECK ENGINE" light to illuminate and
remain on until the malfunction is repaired. If light comes on and
remains on (light may flash) during vehicle operation, cause of
malfunction must be determined using diagnostic (code) charts. If a
sensor fails, control unit will use a substitute value in its
calculations to continue engine operation. In this condition, vehicle
is functional, but loss of good driveability will most likely be
encountered.
"INTERMITTENT FAILURES"
Intermittent failures may cause "CHECK ENGINE" light to
flicker or illuminate and go out after the intermittent fault goes
away. The corresponding trouble code, however, will be retained in
control unit memory. If related fault does not reoccur within a
certain time frame, related trouble code will be erased from control
unit memory. Intermittent failures may be caused by sensor, connector
or wiring related problems. See INTERMITTENTS in H - TESTS W/O CODES
section.
CHECK ENGINE LIGHT
1) Check engine light will come on when ignition switch is in
"ON" position and engine is not running. When engine is started,
"CHECK ENGINE" light should go off. If light remains on while engine
is running, trouble code is present.
2) If light did not come on with key on and engine off, the
"CHECK ENGINE" light circuit must be checked before continuing.
Perform the DIAGNOSTIC CIRCUIT CHECK. See Fig. 3.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 2)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
RETRIEVING TROUBLE CODES
CAUTION: DO NOT enter self-diagnostic system until all basic engine
checks (engine, fuel and spark) have been performed. See
F - BASIC TESTING article in this section.
1) Verify "CHECK ENGINE" light circuit is operational. Ensure
battery voltage is above 11 volts and charging system is okay. Engine
must be at normal operating temperature.
2) Transmission/transaxle must be in Neutral or Park. Air
conditioner and other accessories must be off. Throttle valve must be
closed (throttle position idle contacts closed).
3) Turn ignition switch to "ON" position with engine off.
Place jumper wire across "TE1" (or "T") and "E1" terminals in engine
check connector. See Fig. 1.
Fig. 1: Installing Engine Check Connector Jumper Wire
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
4) Count number of flashes from "CHECK ENGINE" light. If
system is operating properly (with no codes), "CHECK ENGINE" light
will blink continuously and evenly. See Fig. 2.
NOTE: If "CHECK ENGINE" light stays on and will not blink codes,
verify battery voltage is present at "TE1" (or "T") with key
on and engine off. Ensure "E1" has continuity to ground or
self-diagnostics will not work. If ground ("E1") is open,
jumper "TE1" (or "T") to battery ground.
5) A trouble code will be identified by a .5 second flash on
and off for the first number. A 1.5 second pause will occur followed
by the second number. See Fig. 2.
6) If more than one code is stored, a 2.5 second pause will
occur before second code is flashed. Once all codes have been
displayed, a 4.5 second pause will occur and code(s) will repeat.
7) Trouble codes are given from smallest number code to
largest number code. After codes are retrieved, remove jumper wire to
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 3)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
exit diagnostic mode.
Fig. 2: Example of Toyota Trouble Codes
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
NOTES ON TROUBLE CODES
1) No other code will appear with code 11.
2) When the malfunction in the system is repaired, the "CHECK
ENGINE" light will go off but, the trouble code will remain in memory
until the code is cleared.
3) If trouble code 51 is still displayed after clearing the
ECU memory, check if A/C switch is "OFF" and throttle valve is fully
closed. Place gearshift lever in "P" or "N". Clear trouble code again.
If code will not clear, recheck switches and circuit.
4) If a malfunction occurs in test mode, the "CHECK ENGINE"
light will remain on (all except code 51). ECU will erase all trouble
codes when the ignition switch is turned off in test mode.
CLEARING TROUBLE CODES
1) After repairs are performed, clear ECU memory. To clear
memory, turn ignition off. Remove fuse from main fuse block for about
30 seconds or more.
2) Fuse block is located in the engine compartment fuse/relay
box. See CLEARING CODES table for the appropriate fuse.
3) Fuse may be required to be removed longer, depending on
the ambient temperature. Replace fuse and exit diagnostic mode.
Trouble codes can also be cleared by disconnecting vehicle battery.
However, other memory functions (clock, radio, etc.), will need to be
reset.
CLEARING CODES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Application Fuse (Amperage)
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 4)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Supra ................................. EFI (15)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
REPAIR PROCEDURE
CAUTION: Ensure trouble codes are cleared after performing repair.
Road test and recheck that trouble codes do not exist.
Locate and repair cause of trouble code. See appropriate
TROUBLE CODE IDENTIFICATION table. Always repair faults in order from
lowest numbered trouble code to highest numbered code. Test drive
vehicle after repairs are made to ensure no new codes are set.
SUMMARY
NO CODES PRESENT, DRIVEABILITY COMPLAINT STILL PRESENT
1) If no codes are present but driveability complaint is
still present, go to H - TESTS W/O CODES article in this section.
2) Also check fuel system pressure. See I - SYS/COMP TESTS
article in this section.
3) Circuit voltages may also be checked at the computer. See
J - PIN VOLTAGES CHARTS article.
NOTE: To check voltages at ECU pin connectors, see J - PIN VOLTAGES
CHARTS article in this section. For more testing information,
see I - SYS/COMP TESTS article in this section.
TROUBLE CODE CHARTS
SUPRA TROUBLE CODE IDENTIFICATION TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Code No. System Affected Probable Cause
No Code ...... System Normal ....................... System Normal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
11 .............. ECU (B+) .... Ign. Switch, Main Relay or Circuit
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
12 & 13 ........ RPM Signal ............... Distributor or Circuit
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
14 .......... Ignition Signal .. Ign Coil, Ignitor or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
16 ............. ECT Signal ........... ECT Control Program Faulty
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
21 ....... Oxygen Sensor Signal ............. O2 Sensor, O2 Heater
Signal or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
22 ... Coolant Temp. Sensor Signal .......... Coolant Temp. Sensor
or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 5)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
24 .. Intake Air Temp. Sensor Signal ............. Intake Air Temp.
Sensor or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
25 (1) ... Lean Air/Fuel Mixture ......... Inj or Circuit, O2 Sensor
O2 Sensor Circuit, Fuel Line
Pressure, Airflow Meter,
Ignition System, ECU
Coolant Temp. Sensor
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
26 (1) .. Rich Air/Fuel Mixture ....... Inj or Circuit, Fuel Pressure
Cold Start Injector, Airflow
Meter, Coolant Temp. Sensor, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
27 (2) .. Sub-O2 Sensor Signal .... O2 Sensor, Sub-O2 Sensor/Heater
Sensor/Heater Circuit, ECU
31 ..... Airflow Meter Signal ...... Airflow Meter or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
32 ..... Airflow Meter Signal ...... Airflow Meter or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
34 (3) .. Turbocharger Pressure ...... Turbo, Turbo Pressure Sensor
or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
41 ......... TPS Signal ............... TPS Sensor or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
42 .. Vehicle Speed Sensor Signal .... Speed Sensor or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
43 ....... Starter Signal ........ Ignition Switch or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
51 ....... Switch Signal ............. Accelerator Pedal or Cable,
A/C Switch Circuit, A/C Amplifier, ECU
Neutral/Start Switch or Circuit,
TPS Sensor or Circuit
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
52 ..... Knock Sensor Signal ......... Knock Sensor or Circuit, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
53 ..... Knock Sensor Control (ECU) ........................... ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
54 ...... Intercooler ECU Signal ........ Intercooler, Coolant Level
Sensor or Circuit,
Intercooler Water Pump
or Circuit, Intercooler ECU, ECU
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
71 (4) .. EGR System Malfunction ..... EGR System, EGR Temp. Sensor,
Sensor Circuit, EGR BVSV, VSV
or VSV Circuit, ECU
(1) - Except 7M-GTE Federal models.
(2) - Only applicable to California models with 7M-GE.
(3) - Only applicable on Supra with 7M-GTE.
(4) - Only applicable to California models.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 6)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
TROUBLE CODE DIAGNOSTIC HINTS (FUEL INJECTED VEHICLES) TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
Trouble Code Diagnostic Hints
11 ................... Momentary Interruption Of Power Supply To ECU
Could Also Indicate Loss Of ECU E1 Ground Connection
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
12 ................... No "Ne" (RPM) Ignition Signal To ECU Within 2
Seconds After Engine Is Cranked
No "G" Ignition Signal To ECU 2 Times In A Row
When Engine Speed Is Between 500-4000 RPM
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
13 ....................... No "Ne" (RPM) Ignition Signal To ECU When
Engine Speed Is Above 1500 RPM
Signal Is Generated By Pick-Up Coils In Distributor
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
14 ............................ No "IGF" Ignition Signal To ECU From
Ignitor Several Times In Succession
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
21 ...................... (1) Detects Deterioration Of Oxygen Sensor
Open Or Short In Oxygen Sensor Circuit
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
22 ............. Open Or Short In Coolant Temp. Sensor/Switch Signal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
24 ......... Open Or Short Circuit In Intake Air Temp. Sensor Signal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
25 ................................ Open Circuit In O2 Sensor Signal
Lean Signal Sent By O2 Sensor For Several Seconds
During Air/Fuel Ratio Feedback Correction
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
26 ............... Rich Signal Sent By O2 Sensor For Several Seconds
During Air/Fuel Ratio Feedback Correction
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
27 ........................... Open Or Short In Sub-O2 Sensor Signal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
31 & 32 ........... Short Circuit Between Terminals Of Airflow Meter
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
34 ............................... Turbocharger Pressure Is Abnormal
Code May Also Set If Airflow Meter Is Faulty
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
35 ................ Open Circuit In High Altitude Compensator Signal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
41 ................ Open Or Short In Throttle Position Sensor Signal
"IDL" & "PSW" Signals Are Output At
Same Time For Several Seconds
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
42 ....................... No "SPD" Signal From Vehicle Speed Sensor
For 8 Seconds With Engine Speed
Between 2300-5500 RPM & Coolant Temp.
Is Below 176øF (80øC) Except
When Racing The Engine
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 7)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
43 ..................... No "STA" Signal To ECU Until Engine Reaches
800 RPM With Vehicle Not Moving
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
51 ...................... Problem In One Of 3 Switches ECU Monitors,
Throttle Position Sensor ("IDL" Signal)
Neutral Safety Switch ("NSW" Signal On A/T)
A/C Signal To ECU
Occurs When TPS Is At Idle & A/C Switch Is "ON"
And Check Connector "E1" And "TE1" Is Jumpered
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
52 .................... Open Or Short Circuit In Knock Sensor Signal
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
53 .................................. Knock Control In ECU Is Faulty
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
71 ...................... EGR Valve Normally Closed, Or Clogged Hose
Open Circuit In EGR Temperature Sensor Signal
EGR Gas Below Predetermined Level During EGR Control
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
72 ........................ Open Circuit In Fuel-Cut Solenoid Signal
(1) - Also detects faults in O2 sensor heater, if equipped.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
DIAGNOSTIC CIRCUIT CHECK
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 8)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 3: Diagnostic Circuit Check
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 9)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
ECU TERMINAL IDENTIFICATION
NON-TURBO
Fig. 4: ECU Terminal Identification (Non-Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TURBO
Fig. 5: ECU Terminal Identification (Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TEST 1 OR CODE 11 - ECU (B+) CIRCUIT
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 10)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 6: Test 1 or Code 11, BATT-E1 Diagram & Flow Chart (1 of 4)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 11)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 7: Test 1 or Code 11, IG SW-E1 Diagram & Flow Chart (2 of 4)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 12)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 8: Test 1 or Code 11, +B (+B1)-E1 Diagram & Flow Chart (3 of 4)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 13)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 9: Test 1 or Code 11, M-REL-E1 Diagram & Flow Chart (4 of 4)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TEST 2 OR CODE 12, 13, 14 - IGNITION & RPM SIGNAL
NON-TURBO
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 14)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 10: Test 2 or Codes 12, 13, 14 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 15)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
NOTE: To check ignition system component, see IGNITION SYSTEMS
under I - SYSTEM/COMP TESTS article.
NOTE: Code 12 is caused by loss of "NE" or "G" signal to
distributor or ECU during cranking. Code 13 is caused by loss
of "NE" signal to distributor or ECU when engine RPM exceeds
1000 RPM.
TURBO
Fig. 11: Test 2 or Codes 12, 13, 14 Diagram & Flow Chart (1 of 2)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 16)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 12: Test 2 or Codes 12, 13, 14 Diagram & Flow Chart (2 of 2)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TEST 3 OR CODE 21, 27 - OXYGEN SENSOR SIGNAL
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 17)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 13: Test 3 or Codes 21, 27 Diagram & Flow Chart (Non-Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 18)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 14: Test 3 or Codes 21, 27 Diagram & Flow Chart (Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 19)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
TEST 4 OR CODE 22 - COOLANT TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
Fig. 15: Test 4 or Code 22 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
NOTE: Water temperature sensor is also referred to as coolant
temperature sensor.
TEST 5 OR CODE 24 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 20)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 16: Test 5 or Code 24 Diagram & Flow Chart (Non-Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 21)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 17: Test 5 or Code 24 Diagram & Flow Chart (Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
CODE 25 - LEAN AIR/FUEL MIXTURE
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 22)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Probable Causes
* Airflow Meter
* Air Intake System
* Coolant Temperature Sensor
* ECU
* Fuel Pressure
* Ignition System
* Injector Circuit or Injector
* Oxygen Sensor or Sensor Circuit
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
CODE 26 - RICH AIR/FUEL MIXTURE
Probable Causes
* Airflow Meter
* Cold Start Injector
* Coolant Temperature Sensor
* ECU
* Fuel Pressure
* Injector Circuit or Injector
* Oxygen Sensor or Sensor Circuit
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
TEST 6 OR CODE 31, 32 - AIRFLOW METER SIGNAL
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 23)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 18: Test 6 or Code 31, 32 Diagram & Flow Chart (Non-Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 24)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 19: Test 6 or Code 31, 32 Diagram & Flow Chart (Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
CODE 34 - TURBOCHARGER PRESSURE
Probable Causes
* Airflow Meter
* ECU
* Intercooler System
* Turbocharger
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
TEST 7 OR CODE 41 - TPS SIGNAL
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 25)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
THROTTLE POSITION SENSOR SIGNAL (NON-TURBO)
Fig. 20: Test 7 or Code 41, VTA-E2 Diagram & Flow Chart (1 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 26)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 21: Test 7 or Code 41, VC-E2 Diagram & Flow Chart (2 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 27)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 22: Test 7 or Code 41, IDL-E2 Diagram & Flow Chart (3 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 28)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
THROTTLE POSITION SENSOR (TURBO)
Fig. 23: Test 7 or Code 41, VTA-E2 Diagram & Flow Chart (1 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 29)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 24: Test 7 or Code 41, VC-E2 Diagram & Flow Chart (2 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 30)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 25: Test 7 or Code 41, IDL-E2 Diagram & Flow Chart (3 of 3)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 31)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
CODE 42 - VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL
Probable Causes
* Vehicle Speed Sensor or Sensor Circuit
* ECU
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
TEST 8 OR CODE 43 - STARTER SIGNAL
Fig. 26: Test 8 or Code 43 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 32)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
CODE 51 - SWITCH SIGNAL
Probable Causes
* A/C Switch or Switch Circuit
* A/C Amplifier
* Accelerator Pedal or Cable
* ECU
* Neutral/Start Switch or Switch Circuit
* Throttle Position Sensor or Sensor Circuit
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
CODE 52 - KNOCK SENSOR SIGNAL
Probable Causes
* ECU
* Knock Sensor or Sensor Circuit
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
CODE 53 - KNOCK SENSOR CONTROL (ECU)
Probable Causes
* ECU
NOTE: Diagnostic chart not available from manufacturer.
TEST 9 OR CODE 71 - EGR SYSTEM MALFUNCTION
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 33)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 27: Test 9 or Code 71 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 34)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
TEST 10 - INJECTOR CIRCUIT
Fig. 28: Test 10 Diagram & Flow Chart (Non-Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 35)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 29: Test 10 Diagram & Flow Chart (Turbo)
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TEST 11 - IDLE SPEED CONTROL CIRCUIT
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 36)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 30: Test 11 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
TEST 12 - "CHECK ENGINE" LIGHT CIRCUIT
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 37)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
Fig. 31: Test 12 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 38)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
TEST 13 - A/C SWITCH CIRCUIT
Fig. 32: Test 13 Diagram & Flow Chart
Courtesy of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
G - TESTS W/CODES - EFI
Article Text (p. 39)
1989 Toyota Supra
For www.jarwhite.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Tuesday, July 30, 2002 04:39PM
END OF ARTICLE

_________________
SKY - ВИКТОР
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number

СообщениеДобавлено: Сб Dec 23, 2006 3:36 Ответить с цитатой
Optimist
supraclub member
Зарегистрирован: 16.07.2006
Сообщения: 1467
Откуда: Зеленоград, Мск




эээ, а мануал открывать не пробовал? Там все написано, только в более удобном виде :!:

_________________
Supra mkIII LHD sportroof 3.0 turbo AT
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number

СообщениеДобавлено: Вс Dec 24, 2006 11:39 Ответить с цитатой
SKY
supraclub member
Зарегистрирован: 01.08.2006
Сообщения: 511
Откуда: Москва-Люберцы




У меня та есть мануал :wink: А у других нет! Вот я и выложил сюда! :D
В PDF былобы лучше но увы... :cry:

_________________
SKY - ВИКТОР
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number

СообщениеДобавлено: Вс Dec 24, 2006 14:02 Ответить с цитатой
Optimist
supraclub member
Зарегистрирован: 16.07.2006
Сообщения: 1467
Откуда: Зеленоград, Мск




ftp://80.92.104.47
там есть не только pdf одним куском, но и jpeg-картинки на каждую страницу (у кого повремянка). Правда комп не всегда включен.

_________________
Supra mkIII LHD sportroof 3.0 turbo AT
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number

СообщениеДобавлено: Пн Dec 25, 2006 3:55 Ответить с цитатой
Strannik
supraclub member
Зарегистрирован: 07.12.2006
Сообщения: 164
Откуда: Brisbane, Australia




http://www.1jz-gte.us/92Supra6.html

в правой колонке на МА70 мануал в пдф'е
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение

СообщениеДобавлено: Вс Янв 28, 2007 0:32 Ответить с цитатой
Shamil
supraclub member
Зарегистрирован: 18.09.2006
Сообщения: 173
Откуда: Москва, Черемушки




Мануалы всякие может кому пригодится
http://www.nengun.com/manuals/

_________________
ga70 (1986) с 1jz/mt на лето
defender 110 (2007) на зиму и дачу
defender 90 (2007) в говна и в лес
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number

Список форумов supraclub » Автосервис
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Часовой пояс: GMT + 4  
Страница 1 из 1  

  
  

 Начать новую тему  Ответить на тему