 Добавлено: Чт Мар 14, 2013 17:59 |
 |
|
| 01 rus |
| supraclub member |
 |
 |
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
 |
|
| поделитесь опытом товарищи.что нужно откручивать что ненужно, может особенности какие есть чтоб им же не пребило:-)вобщем кто менял подскажите что да как.и ещё какое масло в ннго залить?редуктор обычный ga70. |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 19:54 |
|
|
| startliner |
| Постоянный участник |
|
|
| Зарегистрирован: 27.02.2009 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: г. Бийск, Алтайский край |
|
|
|
|
|
|
Перед снятием залей все болты и шпильки крепления к подрамнику ВДшкой, почисти выступающие резьбы металлической щёткой.
Откинь кардан, открути привода.
Сними одно из задних колёс и открути нижний поперечный рычаг от ступицы. Это позволит отодвинуть ступицу и освободит привод с этой стороны. Второй привод освободится когда будешь снимать редуктор.
И заготовь сразу подпорку какую-нибудь, он, сцуко Очень тяжелый )).
Масло W80 или W90.
 |
|
_________________
SUPRA JZA-70, 1JZ-GTE, 5МКПП |
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 20:17 |
|
|
| 01 rus |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
|
|
| спасибо:-)а я думал оба колеса скидывать прийдётся. |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 20:22 |
|
|
| AlexP |
| Site Admin |
|
|
| Зарегистрирован: 26.02.2006 |
| Сообщения: 600 |
| Откуда: Москва |
|
|
|
|
|
|
| Ничего скидывать не надо, открути привода от редуктора и всё. |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 20:38 |
|
|
| 01 rus |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
|
|
| а как он со шпилек приводов слезет?или там болты?непомню. |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 20:52 |
|
|
| AlexP |
| Site Admin |
|
|
| Зарегистрирован: 26.02.2006 |
| Сообщения: 600 |
| Откуда: Москва |
|
|
|
|
|
|
| Не помню, но я точно, когда снимал, привода от ступицы не откручивал. |
|
|
|
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 21:20 |
|
|
| startliner |
| Постоянный участник |
|
|
| Зарегистрирован: 27.02.2009 |
| Сообщения: 65 |
| Откуда: г. Бийск, Алтайский край |
|
|
|
|
|
|
| У меня просто так не вытащился, возможно из-за койлов. Рычаги были параллельно земле в свободном состоянии. |
|
_________________
SUPRA JZA-70, 1JZ-GTE, 5МКПП |
|
|
|
| Добавлено: Пт Мар 15, 2013 6:27 |
|
|
| Rio |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 17.09.2007 |
| Сообщения: 437 |
| Откуда: Ханты-Мансийск |
|
|
|
|
|
|
у меня койлы, ступицу не трогал ... так снял/поставил.
p.s. в прошлом году в гараже без ямы редуктор поменял - достаточно двух высоких подпорок. |
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Мар 15, 2013 9:00 |
|
|
| Supra2500 |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 11.10.2009 |
| Сообщения: 451 |
| Откуда: Алтайский край, Барнаул |
|
|
|
|
|
|
Все и так снимается без проблем,не надо выполнять лишнюю работу  |
|
_________________
Supra GA70 86г.1JZ-GTE ATM+LSD |
|
|
|
| Добавлено: Пт Мар 15, 2013 15:06 |
|
|
| 01 rus |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
|
|
| для того чтоб её невыполнять я и создал эту темку:-) |
|
|
|
|
| Добавлено: Сб Мар 16, 2013 6:49 |
|
|
| DeiW |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 11.06.2010 |
| Сообщения: 145 |
|
|
|
|
|
|
|
| В редукторе стоят фланцы,к ним прикручены привода по 6 болтов на каждом фланце.Открутишь их и привода на месте остались.Кардан откинуть и все можно редуктор скидывать. |
|
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 18, 2013 13:21 |
|
|
| Supra² |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 27.09.2006 |
| Сообщения: 2877 |
| Откуда: Москва, черемушки |
|
|
|
|
|
|
монтажкой отведешь привода, т.к. они в "гранатах" подвижны.
Откручивается все легко (WD прям в подрамник заливай), но есть нюанс в чем может возникнуть проблема - это нижнии болты крепления, они вкручиваются в гайки, которые "замурованы" в подрамник, шайба этой гайки квадратная и находиться внутри подрамника и если ты ее свернешь раньше чем "пойдет" болт, придеться разрезать подрамник что бы держать ключом эту гайку. Для оббратного процесса нужна будет сварка.
на моей памяти 2-е Супры с этой проблемой, причем одна из них была гнилуха 86 г.в., а другая свежак в фуле из германии с оригинальным пробегом 160 т.км. Так что приготовь болгарку и припугни ее перед съемом)  |
|
_________________
Volvo XC70, Volvo XC60 |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 18, 2013 16:51 |
|
|
| 01 rus |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
|
|
Supra²
болгарка в боеготовности но надеюсь непригодится сцуко времени вообще нет машиной заняться.думаю на неделе поменяю.всем спасибо за инфу, думаю нетолько мне полезна будет  |
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Мар 20, 2013 2:22 |
|
|
| azz2007 |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 12.04.2008 |
| Сообщения: 193 |
|
|
|
|
|
|
|
| у меня тоже свернулась 1 гайка, отжимал ломом |
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Май 07, 2013 20:13 |
|
|
| 01 rus |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 19.12.2008 |
| Сообщения: 803 |
|
|
|
|
|
|
|
| только сегодня созрел с заменой)в общем всё оказалось довольно просто, монтажка не понадобилась и болгарка тоже привода отвёл прям руками, очень этому удивился (спасибо японским инженерам), правда с левого на меня грамм 50-100 масла вылилось |
|
|
|
|
| Список форумов supraclub » Автосервис |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 2
На страницу 1, 2 След.
|
|
|
|
|
