Supra300 |
MODERATOR |
![](images/avatars/2530761645c506f9a43a65.jpg) |
![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) |
Зарегистрирован: 23.02.2006 |
Сообщения: 4419 |
Откуда: Екатеринбург |
|
|
![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) |
![](./templates/Aeolus/images/spacer.gif) |
![](./templates/Aeolus/images/post_corner.gif) |
|
Так как не один раз наблюдаю такую картину и отвечаю на одни и те же вопросы, причём люди наступают на одни и те же грабли.
Итак. С мотором всё в порядке (контрактный, откапиталенный... другой вариант), масло залито какое положено, АКБ рабочий, всегда заводилась, в мороз бац... крутит весело, но не заводится. Не надо слушать "дядю каторый у нас в ремзона всё знаит", 100% у вас свечи залило, по какой-либо причине, которая мне неведома, не надо ЗАМЕРЯТЬ зазор в платиновых свечах! или греть их на газу, как опять же советует этот "дядю каторый у нас в ремзона всё знаит", не слушайте того кто говорит, что зазор в ваших свечах "непраильный". Вынимаете свечи, обтираете, сушите в тёплом месте, ставите обратно, заводите машину, даёте по-работать на холостых минуты 3-4, потом даёте ей кокса, чтобы она "просра..сь" и прокашлялась. Всё, поехали дальше.
Вообще перед зимним сезоном надо машину готовить, потому что супра она надёжная! и крепкая машина! заводится с полоборота на любом морозе, если с мотором всё в порядке, и аккумулятор живой. Для того чтобы правильно завести машину, надо сесть в неё, или открыв дверь выжать ногой педаль сцепления (сняв машину со скорости, если вы её оставляете на ней, поставив на ручник) повернуть ключ в замке, всё. Убираете ногу с педали, пока машина греет водительское кресло (у кого есть обогрев), вы очищаете машину от снега, очистили - температура уже поднялась, кресло теплое - п..па и п..ся не будут болеть :) садитесь и первые километры едите в щадящем режиме - обороты до 2500 на 3 передаче, без резких торможений и разгонов, не начинаете интенсивно давить на газ, не лезете в турбозону, пока температура не поднимется до нормы, при такой эксплуатации ваша турбина, а так же подвеска! и всё остальное будут доставлять вам минимум неприятностей и проживут гораздо дольше, чем вы себе представляете. Как глушить турбомашину знают надеюсь все :)
Вот ещё одна полезная тема начата и закончена. Аминь |
|