 Добавлено: Пн Мар 12, 2007 15:36 |
 |
|
| crypta |
| supraclub member |
 |
 |
| Зарегистрирован: 22.01.2007 |
| Сообщения: 198 |
| Откуда: Новосибирск |
|
|
|
|
 |
|
| можете рассказать про изобретение этого велосипеда.. а то лежит одна голова от 1jz-gte руки чешутся...)) |
|
_________________
SUPRA GA70 2JZ-GTE 4AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 15:51 |
|
|
| СУПУРА |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 19.01.2007 |
| Сообщения: 773 |
| Откуда: Владивосток |
|
|
|
|
|
|
| для твоей головы от 1jz-gte нужен блок от 2jz-gte...если есть то дерзай,желаю успехов...японцы любят такое |
|
_________________
ICQ: 472-040-472 |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 15:53 |
|
|
| Optimist |
| supraclub member |
 |
|
| Зарегистрирован: 16.07.2006 |
| Сообщения: 1467 |
| Откуда: Зеленоград, Мск |
|
|
|
|
|
|
| Разве там голова не от 2JZ должна на 1JZ-GTE прикурочиваться? |
|
_________________
Supra mkIII LHD sportroof 3.0 turbo AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 15:53 |
|
|
| crypta |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 22.01.2007 |
| Сообщения: 198 |
| Откуда: Новосибирск |
|
|
|
|
|
|
|
_________________
SUPRA GA70 2JZ-GTE 4AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 16:00 |
|
|
| crypta |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 22.01.2007 |
| Сообщения: 198 |
| Откуда: Новосибирск |
|
|
|
|
|
|
я слышал что голова от 1jz крутится на 2jz-ge и все типо счастливы )
поэтому меня и заинтересовало это. а так - проще 2jz купить и не рукоблудить ) |
|
_________________
SUPRA GA70 2JZ-GTE 4AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 16:02 |
|
|
| Nik Supra |
| MODERATOR |
 |
|
| Зарегистрирован: 17.12.2005 |
| Сообщения: 1532 |
|
|
|
|
|
|
|
1.5 джей это трехлитровый 1Джейзет.
Таким образом мы получаем более быструю голову на Блок 3 литра. Но по пропускной способности эта башка хуже, таким образом предел тюнинга - ниже. |
|
_________________
Porsche 911 Turbo S 2002 450hp
Che Tahoe 2001
"Будьте проще, не надо Рёрлю доказывать, что Тсучия быстрее и лучше, это вранье" ©
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью"
© Walter Rohrl |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 16:11 |
|
|
| crypta |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 22.01.2007 |
| Сообщения: 198 |
| Откуда: Новосибирск |
|
|
|
|
|
|
пара глупых вопросов:
что быстрого в голове 1jz?
блок должен быть турбовый?
расточкой можно увеличить пропускную способность?
в каких числах исчисляется предел тюнинга? |
|
_________________
SUPRA GA70 2JZ-GTE 4AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 16:26 |
|
|
| Optimist |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 16.07.2006 |
| Сообщения: 1467 |
| Откуда: Зеленоград, Мск |
|
|
|
|
|
|
| Тогда непонятно для чего это нужно - не легче ли тогда на 2JZ-GE прилепить голову от 2JZ-GTE? |
|
_________________
Supra mkIII LHD sportroof 3.0 turbo AT |
|
|
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2007 16:30 |
|
|
| crypta |
| supraclub member |
|
|
| Зарегистрирован: 22.01.2007 |
| Сообщения: 198 |
| Откуда: Новосибирск |
|
|
|
|
|
|
гг найди попробуй голову от 2jz-gte ))
мне объясняли что это трёхлитровый турбомотор для бедных)
типа бошка на разборке за бесценок + блок 2jz-ge контрактный за гроши отдают.
отличия блоков 2jz-gte и 2jz-ge наверно только в наличии маслофорс у первого. |
|
_________________
SUPRA GA70 2JZ-GTE 4AT |
|
|
|
| Список форумов supraclub » Тюнингуем тачки |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1
|
|
|
|
|
