supraclub :: Просмотр темы

crypta · supraclub member

2 Supra300
70 за диск?
2СУПУРА tnx, принял к сведению, на своей точить никогда не буду ) проблемы с супрой товарища.

Supra300 · MODERATOR

да 70 с чем-то $ стоит один диск брембо d 304 мм, есть дубли из италии которые стоят меньше, оригинальный диск стоит больше сотни, точно не помню, я себе брал брембо, проехал на них около 3000 и понял, что это всё равно не то, что мне надо. Что характерно, на нагруженной машине, это когда я укладываю семью общим весом 82 кг примерно, гружу провизию 30-40 кг и воду 50-60 л, т.е. возвращаю машине обратно её 150-160 кг, тормозит гораздо хуже! нет биений, рысканий,- можно убрать руки с руля вообще, воткнуть 3 передачу и резко ускориться, ударить по тормозам, потом опять резко ускориться, машина как стояла на прямой так и будет стоять, но тормозной путь получается больше в разы, по сравнению с тем, когда машина делает это же упражнение без семьи, еды и воды :) Если вы ездите на тяжелых машинах всегда, я вам не завидую. Тормозные колодки: ОЕМ нельзя перегревать, когда температура + 23-25, попробуйте поставить новый комплект, обкатать его как положено и разогнавшись до 230-250 резко затормозить до 40-50 км, всё - комплект ушёл в г..но и спёкся. Как ни странно есть колодки кашияма (синие) они держат лучше ОЕМ и ходят дольше. Есть нишинбо, ну тут действует правило всё что кончается на О... :) не нада покупать, с брембо эта пословица почему-то не работает :) . Проект Мю хорошие колодки, но с..ка дороговаты, стираются быстро, тормозные диски едят, колесный диск всегда грязный - чёрная жирная хрень, издержки...
Тормоза, это такая вещь с которой шутить не надо, так же как и с подвеской, если что-то из этой пары не в порядке, ездить 20-30 км и копить деньги или не ездить вообще. На просаженных пружинах и сопливых стойках выкидывает из колеи, и этих самых колей :)... да у вас вся дорога в колях, танях и кто там ищщо. На торможении при небольшом везении происходит смещение машины и вот он - полный дрист, и ремонт, на который можно купить и новые лёгкие суппорта и койловёры. Такие дела.

crypta · supraclub member

подписываюсь под каждым словом последнего обзаца)) на тормозах и подвеске экономить нельзя.

я до появления ветки про тормоза хотел ставить тормоза от GTRa. кроме того что это не ОЕМ и придётся сношатся с проставками негатив есть?)

SKY · supraclub member

Ну ты тут загнул! Very Happy

Гдеж у нас можно ездить 250 км и на какой хрен после оттормаживаться до 40? Ездий как все и всё ОК! Вот по поводу колод я с тобой согласен! ОЕМ хуже Кашиямы! Факт!

Supra300 · MODERATOR

2SKY кого загнул Very Happy

? 240 в городе разгонялся на объездной дороге, есть места в цетре где я езжу 210-235. Почему 250, потому что всё, что больше 250 меня больше не интересует, и 250 это уже попить допомина, когда дорога свободна, разгон до максималки слишком опасное развлечение, чё то староват видимо я для этого, мне впечатлений хватило. На кой хрен оттормаживаться? Всякое может случиться, бывает. Особенно если ехать не как все. Ездить как все не могу, у меня жизнь короткая, у "них своя свадьба, у меня своя". Езжу я мало и по делу. Дорога - это как шахматная доска, кайф когда ты делаешь правильный ход и находишься в правильном ряду, ни кому не помешав, здорово когда можно ехать работая только газом, хреново, когда приходится открыть окно и что-то сказать.

2crypta про то как ставили тормоза от ГРТа написано много и на русскоязычных сайтах и америкосы, некоторые ставят только суппорта, в любом случае это неплохая операция, если у тебя залежи тормозов с Z300, GT-R, еvo и проч, и отдают их даром, это здорово. Проблема в том что приходит старый комплект на поезженных дисках - диски в замену, а это + деньги, кронштейны ты можешь выточить сам из стали 8 мм, швеллера или подходящего... в любом случае получается долго, нудно и по стоимости не дешевле нормального комплекта, если у меня с Прома получится это будет прецедент. Тормоза будут очень лёгкие, недорогие, + облегчённые двухсоставные диски и хорошие колодки по небольшой цене. И новые! Такие вот тормоза :)

crypta · supraclub member

если у тебя получится с Прома дай бог у всех получится с Прома )

СУПУРА · supraclub member

я вот на эти облизываюсь,уж больно цена привлекательная
http://www.injapan.ru/auction/u9590540.html

Supra300 · MODERATOR

с канавками ездить можно спокойно, с перфорацией бывает геморрой, на Прома как раз канавки, и диск легче за счет алюминиевой базы

СУПУРА · supraclub member

какие могут быть траблы от перфорации ?

Supra300 · MODERATOR

Траблы :) даже если ездишь аккуратно, все в общем ездят аккуратно на быстрых или как у тебя чрезвычайно быстрых машинах, самое неприятное когда обнаружишь трещины, хуже когда диск лопнет. Это бывает не только когда ты аккуратно! влетаешь в лужу или аккуратно едешь в дождь, это бывает и после хорошей поездки, когда комплект колодок не жалко, я не знаю как часто вы так ездите конечно, в городе это опасно зато очень быстро

Optimist · supraclub member

Supra300 · MODERATOR

зато он охлаждается лучше и ... красивее. Там, если посмотреть где насверлены отверстия, есть перегородки, всё продумано производителем, но почему-то работает так как работает. На ево мелкие трещины на вызывают ни каких проблем, начинаются достаточно рано, смотрится... неприятно, но люди ездят :) говорят нестрашно

СУПУРА · supraclub member

я согласен что в прцессе эксплуатации появяться микро трещины,это естественно, но учитывая что диски новые и сделаны в Японии призойдет это не через день и не два....одни словом хватит покататься

leman · supraclub member

биение на торможении Very Happy

- поменяй задние тормозные диски Very Happy

а после мене пасибочки скажеш
Very Happy

это бага у меня была в свое время - на автосервисе аху*нно крутом, с такими же ахуе*тительными слюсарями ходовиками Very Happy

мне рекомендовали всю переднюю подвеску поменять за 3шт хороших денег
а все окозалось легко и просто, всего лиши задние диски - у которых ребра вентиляции згнили, вот и получилось что диск где уже где шире
Very Happy

а вот по ощущениям биение по передку Very Happy

так шо дерзай Very Happy