supraclub :: Просмотр темы

SKY · supraclub member

А вот эта не хуже!!! и всё же.....
http://www.mobile.de/SIDBjdfp7u4GoLd2mjSl7.q1Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1175188400A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B46%81L-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B33E24100BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111229047576&sr_qual=GN&top=5&

Optimist · supraclub member

С конструктором могут быть проблемы - нужно узнавать непосредственно в том ГАИ, где ее на учет ставить.
А вот если на своей сделать замену кузова, то я не вижу в чем могут быть проблемы Very Happy

Хороший вариант для тех, кто разложит свою супру.

SKY · supraclub member

ага! тока кто за копейки привезёт сюда нормальную машину???? Ведь таможня тока встанет в 1000 уе! А прибавь сюда цену за которую ее там купят + разобрать!!! и того в итоге получится под 4000-4500 уе. За тем её нужно будет собрать и зарегестрировать замену. Ещё 1000-1500 уе Вот и выходит 5000-6000 замена кузова(((( печально всё это! Very Happy

Optimist · supraclub member

SKY
Извини меня, но если твоя машина разбита в хлам и у тебя на руках есть доки и блок, то это самый лучший вариант. В любом случае платишь не конский налог 12 штук, а около 3.

SKY · supraclub member

ну у меня она не в хлам слава богу! тьфу-тьфу! Думаю до этого не дойдёт! Very Happy

aviper · supraclub member

А почему так категорично 70ку? в 25уе JZA80 RZ купить мона, у руль из бардачка - нафик он нужен? Very Happy

Ксюша · supraclub member

aviper, точно также можно сказать - зачем нужна криворулька за 25 тык, когда проще новый Авенсис взять на гарантии. Каждому свое - кому-то гораздо больше нравятся 70 и они их ни на что не променяют Very Happy

СУПУРА · supraclub member

...респект,Ксюша Very Happy

aviper · supraclub member

Ксюша
ну конечно не спорю :) но неужели каждый владелец 70ки не мечтает о 80ке? Very Happy

In_Supra · supraclub member

Я нет.

impulse101 · supraclub member

разные дизайны, каждый владелец 70-ки скорее мечтает воткнуть в неё джизету 1 или 2

Optimist · supraclub member

Я нет.

leman · supraclub member

Supra300 · MODERATOR

мне и jz не надо и 80ку, если бы мне это было нужно, я бы ездил себе на mk4 и гудел бы так низенько низенько :)
А самое г..но знаешь в чём? Сколько смотрю что получается при аварии - 80ка гораздо слабее 70ки, при прочих равных, мне в своей спокойнее. И в остальном 70 ка крепче.
У меня был товарищ, у которого в начале 90х была 70ка которую была задача быстренько раздолбить в мусор... я сам не видел, это с его слов, ну заехал он на металлобазу, представляешь да, там рельсы, трубы, круг, шпалы штабелями, вагонные пары... и давай по этому всему со всей дури машину дубасить! И с горы вниз на железо прыгал и как только не измывались на ней, машина не перевернулась ни разу! Выхлопная отпала... Из неё уже всё вытекло, но она была живая! Подвеска не сломалась! И умерла она только потому, что люди сдались, получили что хотели от определённой организации и машину разобрали. Так она ушла. Только после разбора! Вот это машина!

80ку воткнуть несильно и ...ц ей. А почему? А отвечу - а потому что вроде инженеры ихнии ускаглазыи думали с..ки думали, облегчили её на 90 кг, но пошло это только как всегда, када долга думают инженеры с узкими глазами, во вред. Мог бы аргументировать двумя фото: одно Вовиной аварии, а другое 80ки моего товарища, но товарищ, когда я его спрашивал можно покажу для сравнения, просил его машину не показывать. Вам бы всё стало понятно сразу без слов... Там всё абсолютно одинаково, только повреждения ... разные. Железо, мать его в 70-ке, харошее :) Так что каждому своё. Будет у меня ххх hp под капотом, и сейчас в городе хорошо ездится, а там будет совсем хорошо, останется только облегчать и красоту наводить... Зачем мне другой автомобиль? А вам?

Ксюша · supraclub member